Jon Auty minns Rémy Julienne - The Greatest Cascadeur

Av: Jon Auty

Publicerad:
2021-01-22

Att säga att Rémy Julienne var en stor stuntman är en underdrift. Han började med ambitioner om att bli en motorcykelåkare. Detta förvandlades till motocross och hans förmåga på två hjul var också lika betydelsefull och flamboyant som hans förmåga på fyra hjul. Denna drivkraft och beslutsamhet fick honom att bli fransk mästare i motocross 1956.

Alla minns honom som en stuntman som hade en gåva bakom ratten i vilket fordon som helst och om han själv inte kunde göra något hade han någon i sitt team som kunde.

Bond-producenterna Michael G. Wilson och Barbara Broccoli sade:

“Rémy har varit en legendarisk kraft bakom action-sekvenserna i så många filmer. Vi hade förmånen att arbeta med honom på sex filmer. Hans konstnärskap och innovation förändrade hur bilsekvenser designades och fångades. Han var en charmig, hängiven och lojal medlem av filmteamet som både respekterades och älskades av alla som arbetade med honom. Rémy byggde ett stort team av anmärkningsvärda stuntartister inklusive hans söner, Dominique och Michel, som fortsätter sin fars yrke. Vår kärlek och sympati går till hans familj och vänner. Rémy kommer att saknas mycket av alla på Eon.”

En veteran med över 1400(!) långfilmer, inklusive många ikoniska filmer som 1969 års The Italian Job och 1974 års S*P*Y*S. Men för oss kommer han alltid att kommas ihåg för sina kopplingar med James Bond-serien.

Det började 1981 med Ur dödlig synvinkel - inte bara som arrangör för bilstunt utan även som stuntman för Roger Moore.

Detta framgångsrika arbetsförhållande fortsatte under de kommande fem Bondfilmerna - Octopussy (1983), Levande måltavla (1985), Iskallt uppdrag (1987), Tid för hämnd (1989) och GoldenEye (1995).

Regissören John Glen var alltid ett stort fan av Rémy och var inflytelserik när han fick med honom ombord för Bond-äventyret 1981. “Du var i säkra händer med honom, allt du ville kunde han göra.”

Ett axplock av Rémy Juliennes enastående arbete sammanställt av Eric Saussine:

För mig är hans arbete med 1985 års äventyr Levande måltavla helt enkelt magnifikt. Jakten i Paris ger Rémy och hans team en chans att göra något som ingen hade sett tidigare. En bil, Renault såklart, körd av Bond men egentligen av Rémys son, Dominique Julienne, hoppade på en ramp, gav taket på en resebuss ett blåsande slag och hoppade sedan av den andra änden av bussen till vägen nedanför. Bara för att få taket på fordonet att tas bort med en barriär i vägen. Ett stunt som Rémy utförde själv.

Rémy Julienne in A View to a Kill

Rémy Julienne som James Bond i Levande måltavla. Copyright © 1985 Danjaq S.A. & MGM/United Artists Pictures. Alla rättigheter förbehållna.

Jag hänvisar till detta som hans bästa arbete på grund av dess inverkan på skärmen. Intressant om du frågar Bond-fans vad deras favoritbilstunt är i en Bond-film kommer de ofta att säga ”fatrullen från Mannen med den gyllene pistolen (1974). Det är ett visuellt fantastiskt stunt. Arbetat med dator och gjort en gång. Rémy Julienne blev fascinerad av dess skönhet och imponerande inverkan på filmduken och visste att om den skulle slås måste den vara något otroligt. Månaderna med planering och tidpunkt det tog för att få Renault 11 i rätt hastighet och att ha bussen på rätt plats var skönheten i L’Equipe Rémy Julienne, organisationen som var det kreativa huvudkontoret för hans idéer under nästa fyrtio plus år. Innan detta hade de, som företag, verkligen skapat en hel del fordon. Så Rémy bestämde sig för att en lådrigg skulle krävas för att bevara livslängden för varje fordon. Liknar riggarna som stuntmän brukade hamna i innan krockkudden uppfanns. Den enda skillnaden är att Rémys hölls ihop och lät fordonet krascha in i det och nio gånger av tio kördes ut för en andra eller tredje gång.

James Bond-filmerna skulle fortfarande ha haft biljakter utan Rémy Julienne, men du skulle ha sett en mycket uppenbar skillnad. Alla stuntkoordinatorer och artister som arbetar med Bondfilmer har en passion som ingen annan. Dess Bond, och därför är det större än livet själv ibland. Så var Rémy också. Han tittade på sitt arbete på filmduken ur ett fanperspektiv. Regissören ber honom om en viss scen. Okej, vad skulle Rémy vilja se om han satt på biografen. Det är därför regissörerna ville att han skulle vara involverad i deras projekt.

Hans bortgång erbjuder blandade känslor. 90 år är en hög ålder och vilket liv han har levt. Alla platser runt om i världen som han har besökt, alla underbara människor han har arbetat med och platsen på kanten som han har skapat. Men hans bortgång på grund av den fruktansvärda sjukdomen som för närvarande orsakar förödelse i våra liv är en stor skam. Jag antar att han skulle ha önskat att lämna denna värld på ett lite mer värdigt och möjligen mycket mer spännande sätt.

Efter 65 år i underhållningsbranschen säger vi ett sorgligt farväl till en man som betydde så mycket för så många av oss.

Våra tankar och böner går just nu till hans underbara familj och vi ber att de fortsätter att ge actionfilmer ett stuntarbete som inte bara publiken kommer att älska utan som Rémy Julienne skulle vara mycket stolt över.

Merci pour tout Rémy, tu étais le meilleur.

Besök Rémy Juliennes officiella webbplats för mer information.

Taggar:

#james_bond_stunt

#jon_auty

#stuntman